Mesin basuh Atlant digemari pengguna kerana spesifikasi teknikalnya yang baik, reka bentuk moden dan kategori harga yang berpatutan. Malangnya, dalam banyak aspek, mereka tidak dapat bersaing dengan analog asing, terutama dalam aspek ketahanan.
Selalunya lebih mudah mempercayakan pembaikan mesin basuh kepada tuan yang baik, tetapi dalam beberapa kes, anda boleh membaiki mesin basuh Atlant dengan tangan anda sendiri.
Dalam artikel ini, anda akan belajar mengenai kerosakan biasa, kod masalah, dan cara membongkar mesin basuh Atlant dan melakukannya sendiri.
Klasifikasi kerosakan tipikal kereta Atlant
Kejadian salah satu pengguna yang lain diberitahu oleh gejala ciri yang dapat diperhatikan pada salah satu tahap mesin - semasa mencuci, air, membilas atau berputar. Bengkel sering menerima aduan mengenai kerosakan mesin basuh oleh mesin automatik Atlant:
- Mesin basuh Atlant tidak dihidupkan. Ini mungkin disebabkan oleh outlet atau pendawaian yang rosak. Butang permulaan yang rosak adalah petunjuk kegagalan yang lain. Kegagalan pengawal elektronik tidak dikecualikan.
- Pakaian dalam tidak menaik. Mengeluarkan cucian yang sangat basah dari tong, seseorang dapat menilai bahawa enjinnya tidak berfungsi atau kenalan di atasnya teroksidasi. Kerosakan boleh menyebabkan, seperti dalam kes di atas, kerosakan papan. Sekiranya putaran tidak bermula sama sekali, maka cucian di dalam dram menjadi bingung dalam satu ketulan, yang menyebabkan ketidakseimbangan (cubalah memuatkan drum dengan benda-benda dengan ukuran yang sama, kerana timbunan benda-benda dengan ukuran yang berlainan saling berkaitan, menyebabkan drum menjadi tidak seimbang).
- Air ada di dalam tangki dan tidak mengalir. Anda perlu mencari penyebabnya di pam pembuangan (pam) atau selang longkang, yang mungkin tersumbat selama bertahun-tahun beroperasi.
- Mesin bergemuruh semasa pusingan putaran, bergetar dan bergerak. "Kelakuan tidak wajar" ini memerlukan galas penggantian.
- Dalam semua mod, mencuci dilakukan dengan air sejuk. Sekiranya air tidak panas, ini paling sering disebabkan oleh pemanas yang ditiup; lebih jarang berlaku kerosakan fungsi sensor atau pengawal.
- Mesin itu mengalir. Semuanya bergantung pada MANA ia mengalir: di bahagian bawah mesin, dari menetas atau di kaset serbuk. Bergantung pada lokasi, penggantian bahagian diperlukan: selang pembuangan air buangan, muncung, gasket atau manset.
Sebilangan besar kerosakan disebabkan oleh sebab asas:
- Objek asing di dalam drum (penapis, selang pembuangan, pam).
- Lebihan serbuk, alat bilas dan bahan pencuci lain.
- Air terlalu keras.
- Haus bahagian awal.
- Pelanggaran peraturan operasi yang dinyatakan dalam arahan untuk mesin basuh Atlant dan lain-lain.
Cara mengetahui kerosakan: Kod ralat Atlant
Sekiranya kod ralat (Sel, Tiada, F2, F3, F4, F5, F6, F7, F8, F9, F10, F12, F13, F14 atau F15) muncul di skrin panel kawalan, maka mesin memberi isyarat kepada anda mengenai kerosakan. Sebab-sebab kegagalan ini kami dedahkan secara ringkas dalam jadual:
Kod | Penyahsulitan |
Sel | Pemilih modul antara muka rosak. Item ini perlu diganti. |
Tiada | Peningkatan berbuih. Terdapat tiga sebab untuk ini:
Dalam kes ini, perlu mengurangkan jumlah serbuk, menukar produk atau mencuci dengan cara lain. |
F2 | Kerosakan pada sensor suhu. Sensor itu sendiri boleh "terbang", memutuskan hubungan atau wayar. Mungkin menunjukkan kegagalan pemanas. |
F3 | Kegagalan pemanas termoelektrik (PETN). SEPULUH perlu diganti. |
F4 | Kerosakan pada pam saliran (drain pump). Terdapat banyak sebab untuk kegagalan ini: penyumbatan atau pemasangan selang longkang air sisa yang tidak betul, penyumbatan kopling, kerosakan pam, kerosakan elektronik. Pembaikan bergantung pada hasil diagnostik. Anda mungkin perlu menukar pam saliran. |
F5 | Isi injap - menyebabkan kerosakan. Penyumbatan boleh berlaku atau selang boleh pecah. Kesalahan berlaku dengan tekanan rendah dalam sistem bekalan air atau kerosakan modul kawalan. Pembaikan sendiri atau di bengkel - ia bergantung pada sifat kerosakan yang dikenal pasti. |
F6 | Gagal dalam motor elektrik. Motor mesti diganti dengan yang baru. |
F7 | Kerosakan elektrik. Dalam beberapa kes, cukup untuk mengganti penapis gangguan, menguji sama ada terdapat voltan di sesalur elektrik atau mengganti papan elektronik. |
F8 | Pencarian air di tangki. Pelaku: sensor paras air (suis tekanan), injap pengisi, pendawaian yang boleh terbakar atau kenalan yang teroksidasi kerana kelembapan yang tinggi. Penekanan silinder atau kerosakan fungsi pengawal juga merupakan sebab yang mungkin. |
F9 | Kerosakan pada tachometer. Sekiranya anda memulakan pembaikan di rumah, anda perlu memeriksa pendawaian dan hubungan dengan penguji, dan mungkin mengganti mesin. Kegagalan pengawal juga boleh bermaksud kesalahan F9, tetapi penggantian modul sendiri adalah tugas yang sukar. |
F10 | Kunci kegagalan, yang juga berkaitan dengan kegagalan papan. |
F12 | Triat motor gagal. Memerlukan penggantian enjin atau pengawal. |
F13 | Bermakna pelbagai pecahan. Mula-mula anda perlu memeriksa kenalan dan pendawaian, dan jika alasan kerosakan modul dibuat, perlu memanggil pakar. |
F14 | Kerosakan perisian. Sebaiknya mulakan semula program. Dalam kes yang teruk, pembaikan atau penggantian papan diperlukan. |
F15 | Mesin itu mengalir. Ini disebabkan oleh pelanggaran ketat pada drum, pemakaian manset, selang pembuangan, muncung atau gandingan. Kerosakan lebih mudah dikenal pasti dengan melokalisasikan kebocoran. |
pintu | Istana rosak. Anda mungkin terkunci dengan teruk. Kesalahan berlaku sekiranya wayar keluar atau papan terbakar. |
Penting! Diagnosis sendiri SM Atlant bukan hanya berlaku pada model dengan papan skor elektronik. Dalam model elektromekanik, kesalahan ditunjukkan oleh petunjuk yang berkelip dalam urutan atau kombinasi tertentu.
Kerosakan kereta Atlant: membaiki diri
Kerosakan mesin basuh Atlant dan penghapusannya - masalah utama anda hari ini? Secara berturut-turut mempertimbangkan kegagalan biasa.
SMA Atlant tidak bermula
Sekiranya anda tidak dapat menghidupkan mesin cuci, mulailah dengan memeriksa outlet menggunakan alat elektrik yang lain.
Sekiranya soket berfungsi, teruskan untuk memeriksa pelindung lonjakan dan pengawal. Seluruh komponen elektrik mesin tersembunyi di bawah penutup atas - mudah dilepaskan: hanya buka 2 baut.
Setelah menemui juruelektrik, periksa pendawaian dan terminal - anda akan melihat komponen yang teroksida atau terbakar dengan mata kasar. Setelah memeriksa semuanya dengan teliti, perlengkapkan diri dengan penguji dan gelang penapis dan kabel talian. Sekiranya kabel rosak, ubahnya. Selalunya kedai menawarkan kabel yang sudah lengkap dengan pelindung lonjakan - jika anda perlu mengganti kedua-dua bahagian, anda akan menjimatkan banyak.
Sekiranya anda memahami bahawa ini bukan masalah elektrik, tetapi elektronik, yang juga disahkan oleh butang tidak berfungsi untuk memulakan mesin basuh, bersiaplah untuk fakta bahawa memperbaiki diri dalam kes ini hampir mustahil. Anda memerlukan pengetahuan yang baik bukan sahaja rangkaian elektrik mesin basuh Atlant, tetapi juga elektronik. Lebih baik mempercayai tuannya - pembaikan dapat jauh lebih murah daripada menghilangkan akibatnya setelah campur tangan bebas dalam elektronik.
SEPULUH: pemeriksaan dan penggantian bebas
Pembongkaran separa mesin basuh Atlant berada di depan. Untuk mencari pemanas, periksa dan gantikannya, ikuti senario ini:
- Tanggalkan penutup belakang.
- Cari pemanas (biasanya terletak di bawah dram). Mula-mula anda memerlukan terminal pemanas air.
- Tanggalkan semua wayar. Keluarkan terminal dari sensor suhu, jika dalam kes anda terpasang ke pemanas itu sendiri. Pada model tertentu, sensor haba mesin cuci tidak dipasang ke dalam pemanas dan dipasang di dekatnya.
- Setelah mengambil alat yang diperlukan, buka kunci bolt secara beransur-ansur di tengah-tengah batang. Pusingkan kacang beberapa pusingan ke kiri. Selepas itu, cuba arahkan ke dalam casing.
Penting! Di SMA Atlas, pemanas tidak mudah dilepaskan kerana kerosakan pada getah sealant. Bersabarlah, jaga diri.
- Ambil pemutar skru berlubang (tolak) dan pasangkan pemanas di dasar. Melonggarkan bahagian itu dengan perlahan, lepaskan, tarik ke arah anda.
- Pemanas baru dipasang dengan cara yang sama seperti yang lama dikeluarkan. Sebelum melakukan operasi ini, bersihkan tapak pemasangan serpihan.
Dalam video ini, contoh mesin Indesit ditunjukkan menggantikan pemanas:
Sensor suhu dan tahap di mesin Atlant: periksa dan penggantian
Kerosakan pada sensor paras air (suis tekanan) paling sering ditunjukkan semasa pengumpulan dan pembuangan air dari mesin. Sensor mesti memberitahu pengawal mengenai tahap air yang dikumpulkan sehingga menghentikan proses pengambilan dan tangki tidak terlalu banyak. Dengan cara yang sama, sensor memberitahu modul bahawa air tidak disalirkan, sehingga mesin tidak dapat memutar cucian. Sekiranya sensor gagal, maka tidak ada isyarat yang diberikan - anda perlu memeriksa dan menukar sensor.
Bercakap mengenai kegagalan sensor suhu, masalahnya ialah dengan kerosakan mesin basuh memanaskan air terlalu banyak atau, sebaliknya, tidak memanaskannya sama sekali. Kenali kesihatan sensor seperti berikut:
- Tanggalkan panel belakang dan lepaskan sensor (dari pemanas atau tangki, bergantung pada tempat ia berada dalam model CMA Atlant anda).
- Lengkapkan diri anda dengan penguji dan periksa rintangannya. Selepas itu, rendam sensor ke dalam air dan panaskan sedikit selama beberapa minit. Sensor suhu pemanasan, ukur ketahanan lagi. Sekiranya pengukuran berbeza secara signifikan, maka semuanya berfungsi sebagaimana mestinya (dan kemudian kerosakan mesti dicari di pemanas atau pengawal). Sekiranya datanya sama, maka sensor perlu diganti.
Penting! Semasa mengeluarkan sensor, tandakan terminal. Walaupun anda membeli yang baru, anda boleh lupa di mana dan apa sebenarnya.
Cara memperbaiki kerosakan sistem saliran dan pengambilan air sendiri
Sekiranya mesin basuh berhenti mengalirkan air buangan, maka hal pertama yang harus diperiksa adalah selang pembuangan air, kemudian penapis dan pam pembuangan. Sekiranya serpihan kecil masuk ke dalam penapis, yang akhirnya terkumpul di sana, mesin tidak dapat menolak air. Akibatnya, semua ini dapat berakhir bukan hanya dengan fakta bahawa air tidak bergabung, tetapi juga dengan penghentian operasi mesin sepenuhnya.
Itulah sebabnya disyorkan untuk memeriksa poket pakaian sebelum mencuci.
Membersihkan saringan longkang harus sesuai dengan jadual tugas rumah tangga anda - ini akan membantu melindungi SM dari kerosakan, penyumbatan dan perbelanjaan yang tidak perlu untuk pembaikan. Dan membersihkan selang tidak lebih dari dua jam. Pam (pam saliran) di semua mesin Atlant terletak di bahagian bawah selongsong untuk mendapatkannya, letakkan mesin di sisinya dan sampai ke pam dari bawah.
Penapis, selang dan pam tidak hanya harus dibersihkan dari kotoran dan kotoran, tetapi juga dibilas di bawah air yang mengalir.
Sekiranya anda perlu mengganti penyedut longkang, video akan membantu melakukannya dengan betul:
Sistem pengambilan air - titik lemah dalam kereta Atlant
Bercakap mengenai lebihan air ke dalam drum, injap mungkin salah. Ia terletak di panel belakang - mudah dijumpai, kerana selang pengambilan air terpasang padanya di badan.
Sebelum memeriksa injap, matikan kuasa ke mesin dan putuskan dari bekalan air, kemudian lepaskan panel atas badan. Kemudian anda perlu melepaskan semua wayar dan periksa tahap ketahanan injap dengan penguji - penunjuknya mestilah berada di kawasan 2-4 Ohm. Sekiranya nilainya berbeza, anda perlu mengganti injap mengikut skema ini:
- Tanggalkan selang dari injap dengan melonggarkan pengapit (ingat, ambil gambar atau lakarkan susun aturnya).
- Tanggalkan bolt yang menahan injap. Sekiranya injap dipegang oleh selak, lepaskan.
- Putar injap dan tarik ke arah anda untuk melepaskannya.
- Ikuti bahagian baru, pasang dan pasang semula semuanya dalam urutan terbalik. Ingat bahawa injap tidak membaiki, jadi jangan buang kuasa.
Video berguna ini menunjukkan cara mengganti injap pengisian dengan tangan anda sendiri: