Adakah mesin basuh terlalu panas? Untuk linen berwarna, bulu, kapas, ini boleh menjadi bencana: mereka mencair dan duduk. Setiap program mencuci memberikan suhu tertentu: 30, 40, 60 darjah. Barangan halus hendaklah dicuci dalam mod yang paling lembut - tidak lebih dari 40 ° С.
Mengapa mesin terlalu panas dan bagaimana memperbaiki kegagalannya, baca artikel kami.
CARI ARAHAN UNTUK MESIN Cuci ANDA ARDO KAMI BOLEH ONLINE. Percuma! Arahan boleh dimuat turun atau dilihat dalam talian.
Gejala dan punca masalah
Sekiranya mesin basuh sentiasa memanaskan atau mendidih air, bahagiannya akan usang. Cara memperhatikan ini:
- Dengan suhu yang terlalu panas (pada suhu 10-20 ° C), keadaan boleh turun, duduk walaupun dalam mod 30 darjah.
- Semasa mendidih, anda mungkin menyedari bahawa wap keluar dari pintu. Dinding mesin akan panas.
Apa nak buat. Sebelum mencari punca masalah, hentikan program pencucian, cabut peralatan dari rangkaian. Cuba mulakan mod pembuangan: jika air sangat panas, lebih baik menunggu beberapa jam sehingga ia menyejuk. Air mendidih boleh merosakkan selang dan muncung SMA.
Sekiranya saliran tidak bermula, tunggu penyejukan dan jalankan melalui saringan saliran.
Apabila tangki dibongkar, anda boleh mula membuat diagnosis. Untuk ini, penting untuk memahami prinsip pemanasan di mesin basuh jenama Bosch, Siemens, Electrolux dan jenama lain.
Bagaimana air dipanaskan di AGR
Sebaik sahaja tangki penuh, mesin mula memanaskan:
- Papan kawalan memberi isyarat kepada elemen pemanasan mengenai permulaan kerja.
- Sebaik sahaja suhu mencapai tahap yang ditetapkan, termistor memberitahu modul mengenainya.
- Elemen kawalan mengarahkan elemen pemanasan berhenti berfungsi.
Sekiranya salah satu daripada tiga bahagian itu rosak atau operasi mereka gagal, mesin basuh mula mendidih air. Sebab tambahan mungkin disebabkan oleh pendawaian.
Cara menyelesaikan masalah
Anda memerlukan alat diagnostik, alat: pemutar skru, tang.
Mulakan dengan memeriksa termistor dan pemanas. Di mesin basuh, sensor suhu dipasang di dasar pemanas, jadi anda perlu sampai ke sana.
Bergantung pada model mesin cuci, pemanas boleh terletak di depan atau belakang perumahan, di bawah tangki. Anda dapat mengetahui dengan tepat dalam manual arahan.
Sekiranya kereta anda mempunyai pemanas di depan, anda mesti membongkar casingnya sepenuhnya, tetapi perkara ini jarang berlaku. Kami akan mempertimbangkan pilihan yang paling biasa: meletakkan pemanas di dekat dinding belakang.
- Tutup injap tutup.
- Putuskan selang longkang dan saluran masuk dari badan.
- Tanggalkan kedua skru pada penutup atas. Luncurkannya ke hadapan, dan kemudian keluarkannya dari casis.
- Lepaskan baut di sekeliling perimeter penutup belakang, ketepikan.
- Di bawah tangki anda akan melihat kesimpulan dari pemanas.
Sekiranya anda memutuskan untuk mencabut bahagian itu, beli getah getah. Ia membolehkan pemanas duduk dengan rapat di soket, dan setelah pembongkarannya rusak dan tidak memenuhi fungsinya.
- Putuskan cip pendawaian, periksa wayar untuk kerosakan. Sekiranya penebat pecah atau bahagian yang terbakar kelihatan, operasi elemen tidak dikawal oleh papan. Kabel pendawaian mesti diganti.
- Untuk menguji, pasangkan probe multimeter ke kenalan, ukur rintangan. Sekiranya penunjuk melebihi 20 OM, peranti ini beroperasi, 0 adalah litar dalaman, 1 atau infiniti terbuka.
- Untuk mendiagnosis termistor, sambungkan prob multimeter dan ukur rintangan dengan perbezaan suhu. Pada 20 darjah, rintangan mestilah sekitar 6000 ohm. Apabila direndam dalam air panas kira-kira 50 ° - 1350 Ohms.
- Untuk mengganti unsur-unsur yang cacat, buka mur tengah pemanas (tidak sepenuhnya) dan tekan ke dalam.
- Tanggalkan pemanas dari tempat duduk, tarik termistor.
- Pasang dalam urutan terbalik.
Kerosakan yang paling sukar boleh berlaku dengan modul elektronik. Sekiranya dia tidak memberi perintah SEPULUH untuk mematikan, maka air akan mendidih. Tafsiran data sensor suhu yang tidak betul membawa kepada kenaikan suhu 10-30 darjah.
Dalam kes ini, anda memerlukan flash modul atau penggantiannya yang lengkap. Pembaikan diamanahkan kepada pakar. Anda hanya boleh memeriksa bahagian tersebut untuk kerosakan:
- Putuskan sambungan peralatan dari rangkaian.
- Tanggalkan penutup atas dengan membuka kedua skru di bahagian belakang.
- Longgarkan skru dan lepaskan partisinya, jika ada.
- Tarik keluar dulang pengeluaran dengan menekan kunci di bahagian tengah.
- Buka kedua skru penoreh sendiri yang terletak di belakangnya.
- Tanggalkan baut yang menahan panel kawalan.
- Setelah membuka selak, lepaskan panel bersama dengan blok dari casing.
- Tanggalkan cip pendawaian, periksa modul untuk kerosakan.
Sekiranya anda ingin memeriksa papan, tanggalkan penutup modul. Cari luka bakar. Sekiranya anda melihat masalah, bawa bahagian ke pusat servis atau hubungi ahli sihir.
Oleh itu, anda boleh memeriksa elemen AGR secara bebas. Tonton video pembaikan yang berguna: