Walaupun terdapat kesulitan tertentu, pembaikan tilam musim bunga dapat dilakukan secara bebas. Jumlah dan masa kerja bergantung pada jenis kerosakan, jenis tilam itu sendiri, dan juga pada keterampilan pengguna. Sumber Mschistota.ru telah mengumpulkan maklumat berguna dan relevan mengenai cara menjalankan kerja pembaikan dengan betul dan mencapai hasil yang berkualiti tinggi.
Jenis Kesalahan
Terdapat dua jenis tilam spring: dengan unit spring bebas dan dengan mata air spring yang berterusan. Dalam kebanyakan kes, tilam ortopedik moden dilengkapi dengan blok spring yang terpisah, tenunan berterusan terdapat di tilam gaya lama.
Semasa pembaikan, pengguna mungkin menghadapi pelbagai kerosakan:
- keperluan untuk mengganti pelapis luar atau bahan kedap;
- memutuskan spring dari pangkalan;
- ubah bentuk blok spring;
- keretakan pada bingkai tilam.
Untuk kerja, sejumlah alat diperlukan:
- tukul dan tang;
- kuku (biasa 50-60 mm dan perabot);
- pengapit;
- pisau alat tulis atau gunting;
- jarum dan benang yang kuat (lebih disukai tebal atau sutera biasa);
- bahan pengedap - musim sejuk sintetik atau getah busa;
- tali kuat (ketebalan yang disyorkan 5 mm);
- stapler manual atau elektrik, staples;
- mata air ganti.
Langkah 1. Pembuangan dan Pembersihan Pelapis
Pakar mengesyorkan membaiki tilam di jalan atau di garaj, tetapi jika ini tidak mungkin, ia dibenarkan dilakukan di rumah. Keseluruhan struktur harus diletakkan pada permukaan mendatar yang rata atau beberapa bangku supaya struktur dapat didekati dari kedua sisi.
Dalam kebanyakan kes, penutup hiasan atas ditutup dengan ritsleting di seluruh perimeter, mudah untuk mengeluarkan dan mengeluarkan struktur itu sendiri. Sekiranya bahan luaran dijahit, ia harus diikat, sementara tidak perlu memotong semua jahitan, cukup untuk memisahkan bahagian penutup pada satu sisi. Kemudian keluarkan kain pelindung dan pelindung dengan berhati-hati, yang menutup mata air.
Penting!
Dalam tilam moden, kain lapisan dilekatkan pada pelekat yang kuat. Untuk mengeluarkannya, potong jahitan yang dilekatkan dengan hati-hati dengan pisau tajam.
Sekiranya tilam telah digunakan untuk waktu yang lama, terdapat banyak habuk yang terkumpul di dalamnya, yang harus dibuang bersama pembersih vakum rumah tangga atau kereta. Pada peringkat ini, semua butiran tilam harus dibersihkan dengan teliti. Sekiranya bahan kedap dan lapisan telah merosot, disarankan untuk menggantinya dengan yang baru atau membasuhnya.
Peringkat 2. Pemeriksaan dan pembaikan blok spring
Di bawah lapisan kain mata air terletak, kadang-kadang mereka dibalut dengan penutup individu. Keseluruhan tali mata air terpaku pada paku yang dipaku pada bingkai - mereka harus dibengkokkan atau ditanggalkan. Pada peringkat ini, anda perlu memeriksa semua bongkah, setiap musim bunga mesti dipasang dengan kuat ke pangkal. Sekiranya ada unsur-unsur yang bergerak bebas atau dudukannya usang, elemen-elemen tersebut harus diganti dan bahagian-bahagiannya terpasang pada pengapit atau dipaku dengan rel.
Terdapat beberapa kaedah untuk memasang blok spring: pada rel, pada pengapit, pada tali. Cukup untuk memeriksa bagaimana yang lain diperbaiki.
Penting!
Perkara yang paling penting ialah pengikat spring yang boleh dipercayai ke pangkal. Sekiranya anda tidak mempunyai bahan yang betul, anda boleh melakukannya dengan cara improvisasi - pengapit nilon tebal, pemotongan tali pinggang kulit, pendakap logam untuk skru mengetuk sendiri.
Di beberapa tilam, mata air ditarik bersama-sama dengan wayar - anda tidak perlu melepaskan semuanya, bengkokkan hanya di tempat-tempat di mana blok-blok itu tenggelam. Setelah mengganti mata air, wayar dibengkokkan ke kedudukan sebelumnya.
Sekiranya bilah kayu menjadi tidak boleh digunakan, ia juga boleh diganti dengan tangan anda sendiri. Sebelum menanggalkan yang lama, perlu dicatat pada bingkai tempat-tempat pengancing tali pengikat. Selepas itu, anda boleh mencabut kuku dan pita pemasangan. Di rel baru, anda perlu memotong lubang (alur) dan memasangkannya ke paku di kedua-dua belah pihak.
Tahap 3. Pengikatan blok spring
Apabila semua mata air terpasang pada bingkai dengan selamat, mereka mesti diikat. Ia sangat mudah dilakukan.
- Anda perlu memaku paku di hadapan setiap barisan mata air pada tahap bingkai (anda dapat melihat bagaimana mata air dipasang pada awalnya).
- Semua kuku dibengkokkan dengan mata kail.
- Pertama sekali, dua mata air ekstrem dari baris mendatar dipasang.
- Seterusnya, betulkan mata air secara menegak.
- Apabila semua baris membujur diikat, mereka melengkapkan tali silang, sementara mata air itu sendiri dan tali membujur diikat dengan tali - ini akan memastikan pemasangan keseluruhan struktur yang boleh dipercayai.
- Pada akhir pengikat, semua kuku diperdalam ke bingkai ke pangkal sehingga tali tidak melayang.
Langkah 4. Menggantikan kulit
Bahan yang menutup semua mata air dikeluarkan dan yang baru diletakkan. Tepi selongsong dilipat dengan selendang dan dilekatkan pada bingkai menggunakan stapler manual atau kancing perabot kecil.
Pakar mengesyorkan menukar casing mata air, walaupun keadaannya memuaskan. Sekiranya pembaikan dilakukan dengan cekap, anda tidak perlu kembali mengganti mata air selama 5-10 tahun lagi, dan pelapisan kilang tidak mungkin "hidup" untuk penggal kedua. Prosedur ini juga dilakukan untuk tujuan kebersihan, kerana kain menyerap semua bau, ia mungkin mengandungi debu dan tungau debu. Sekiranya penggantian tidak dapat dilakukan, bahan tersebut dicuci dan tampalan digunakan jika perlu.
Busa atau musim sejuk sintetik diletakkan di atas dan dipasang pada staples dengan stapler. Pada akhir, bahan hiasan luaran ditarik dan diikat di sekitar perimeter. Semasa meletakkan setiap lapisan, rentangkan kain secara merata sehingga kerutan dan kawasan kendur tidak terbentuk.
Ini menyelesaikan pembaikan tilam spring. Sekiranya kerangka itu sendiri cacat, pengguna perlu mengganti bahagiannya. Untuk melakukan ini, seluruh struktur dibongkar, semua pengikat dan mata air terputus. Elemen kerangka baru harus dipilih sesuai dengan ciri model tertentu, dalam kebanyakan kes, anda dapat melakukannya dengan bongkah kayu. Ini adalah kerja yang mudah, tetapi agak sukar, yang lebih baik dipercayakan ke bengkel khusus.